目前在豪華品牌電動車細分市場上，Benz、Audi 已經推出了 EQC、和 E-tron 來搶占市場，寶馬相較之下，推出純電動汽車的速度慢上不少。
但是，推出速度慢不意味著寶馬不重視電動車市場，相反，目前寶馬有多款純電動車型開啟了路試測試，在做著上市的最後階段準備。據悉，寶馬純電版4系（i4）有可能會在下月開幕的日內瓦車展上亮相，並於2021年投入生產。
近期，海外媒體曝光一組寶馬 7系純電動版車型的諜照照片。該車最大的亮點在於搭載寶馬最新的電控技術，配備了超大 120KWh容量電池組。讓純電動車型的續航里程達到一個新高度，綜合工況下的最大續航里程達到了700km。
要知道，目前市面上續航里程超過 600km的車型就已經不多，而寶馬 7系純電動車直接突破700km。超長的續航里程，有望挑戰燃油車的市場地位，充分展現了寶馬在電動車領域上也具備傳統豪華車該有的實力。
在外形上，寶馬 7系純電動車延續著寶馬家族化設計風格，擁有大尺寸雙鼻孔型進氣和車頭兩側的最新激光大燈。充電口在左前翼子板處，車身側面後面仍舊保留著霍氏拐角。
在動力上，寶馬 7系純電動車採用純電形式驅動，有單電機版和雙電機版兩款車型，分別搭載 80kWh 和 120kWh 動力電池組，其中擁有 120kWh 電池組的車型最大續航里程可達700km ，續航強悍。
