Volkswagen(簡稱：VW)推出了基於 VW 的模塊化電驅動平台（MEB）打造的全新概念車型 ID.AERO，是 VW ID.家族的首款轎車車型。該車定位是 VW 純電的豪華旗艦車型，可以當做是電動版本的 Passat 或 Magotan。ID.AERO 量產車型還將成為 Volkswagen 品牌首款全球化純電動轎車車型。
據 Volkswagen 中國 CEO Stephan Wöllenstein(中文：馮思翰)的介紹， VW ID.AERO 將作為 VW ID.家族的旗艦車型，中國市場量產車型在明年年初進行亮相，明年下半年開始交付。
外觀方面，ID.AERO 外觀尺寸長寬高為 4975/1897/1528mm，軸距為 2966mm，屬於中型轎車車型。整體尺寸要比目前的熱銷的 VW Magotan 和 Passat 大一些，內部空間更加舒適。
ID.AERO 採用了全新的設計風格，外觀流暢，符合空氣動力學設計，頗具線條感。官方表示該車的風阻系數低至 0.23Cd，於 AERO 的名稱相呼應。
汽車的前臉採用貫穿式大燈，沿用了 VW ID.系列的大燈設計，正中間為 VW LOGO。尾部也是採用了貫穿式尾燈設計，LED 燈組陣列看起來科技感十足。
續航方面， VW ID.AERO 電池容量為 77kWh，最高支援直流充電功率 150kW，在 WLTP 工況下續航里程達到 620km。
值得一提的是，作為一款新能源車型， VW 卻沒有公佈過多關於自動駕駛功能的信息，只能參考目前 VW 的 ID.車型基礎的 L2 級自動駕駛功能，支援車道保持、ACC 等基本功能，但更高級一些的高速點對點等功能可能不具備，這對比其他廠商來說可能稍顯落後。
VW 其實越來越注重中國市場，此次的 ID.AERO 選擇先在中國正式上市，再向歐洲、美國等市場進軍。中國是 Volkswagen 銷量和利潤最大的市場，想必 VW 是想通過首款電動車來打通中國電動汽車市場。
