Tesla 更換過保的 Model S 電池組報價 22500美元。但是早期的 Tesla 為 Model S 和 Model X 都提供了8年不限里程的動力系統保養，所以目前大多數車輛仍處於保養期間，過保之後電池組的維修實際費用仍舊是未知。
Model S 在2012年開始生產，直到 2014年才開始大規模量產，所以今年開始陸續有 Model S 過保。
對於過保的電動車，Tesla 對其電池組的故障問題不是採用維修的方式，而是直接建議用戶進行整套電池組的更換。目前 Tesla 更換電池組的報價在2萬到3萬美元之間，對於一輛報價約為 2.5 萬至 3萬美元的電動車來說，如此高的維修費可能會驅使用戶更換新的車輛。
近期有為 Tesla 車主的電池組出現了問題，開始顯示「電池最大充電量降低」的錯誤信息，一旦充電超過 80公里就停止充電。該車主購買的是一輛 2013款 Model S P85，剛好已經過保4個月。
一開始車主是將車輛帶到當地的 Tesla 服務中心，服務中心建議更換電池組，更換的價格為 2.25萬美元。
由於價格過高，所以車主選擇將車輛送到位於美國佛羅里達州的一家第三方修理廠 Electrified Garage 進行維修。
Tesla 在近期開始向第三方修理廠開放部分診斷工具，但是對於主要的動力系統還是有所限制。為了檢測電池組，Electrified Garage 通過使用一些小技巧，來逐個檢查電池模塊故障。經過長時間的排查，最終發現是其16個電池模塊中有 2個存在電壓異常的情況。
Electrified Garage 更換每個電池模塊的費用為 1500美元，兩個電池模組總費用為 3000美元，加上 750美元更換保險絲等零件費用，車輛檢測和人工費用，車主的 Model S 維修總價格約為 5000美元，對比 Tesla 的更換全車電池模組來說，價格低了約75%。
據 Electrified Garage 技術人員的說法「我們能夠更換部分組件而不是整個電池組來解決問題，比 Tesla 服務中心的報價低 75%。這就是’維修權’的重要性，同時也需要有熟練的技術人員正確診斷出問題。這種解決方案不會浪費，也不會太貴。電動汽車的可持續性最令人擔憂，因為大多數舊款 Model S 和 Model X 汽車都即將過保。」
Tesla 更換全車電池組會有效提升維修效率和維修之後的汽車續航表現，缺點就是價格高昂。而 Electrified Garage 的更換部分電池組較費時，對汽車電池損耗帶來的續航影響幾乎沒有改善，但好處就是價格優惠。車主可以根據自己的需求選擇對應的維修服務。
