隨著汽車電氣化發展，汽車的動力來源從傳統的內燃機變成了電機，雖然噪聲因此減少，但也有不少車主開始懷念起大排量引擎的機械嘶吼聲。可惜的是目前全世界倡導節能減排，大排量引擎越來越少，甚至即將絕跡。
好在近期有爆料表示， Toyota 和 Yamaha 正在合作研發氫動力 5.0L 自然進氣 V8 引擎。據悉，該引擎是基於 LEXUS RC F 轎跑使用的同款引擎改造而來，主要是將其噴油系統、進氣系統和其他部件進行了改進。
Yamaha 稱，改進之後的氫燃料引擎在 6800rpm 的情況下可輸出最大450馬力，峰值扭矩 540Nm。該數據對比內燃機的 479馬力稍微小了一點，但由於採用的是氫動力，所以十分清潔，符合節能減排的趨勢。可惜的是，Toyota 和 Yamaha 當前沒有宣布任何關於這項技術的上市消息。
Yamaha 的工程師 Takeshi Yamada 稱「所有來試駕原型車的人一開始都有些懷疑，但最後從車裡出來時臉上都掛著燦爛的笑容。當我看到這些時，我開始相信，氫動力引擎的特性實際上具有巨大的潛力，而不是簡單地將其作為汽油引擎的替代品。」
其實 Toyota 已經推出了一款搭載氫燃料引擎的 Corolla 車型，並參與了一系列賽事。去年末還展示了一款採用相同動力技術的 GR Yaris，這一切都是為了普及氫動力引擎做準備。
按照 Yamaha 的規劃，將於2050年實現碳中和。 Yamaha CEO 曾表示，「氫動力引擎在保持碳中性的同時，也保持了我們對內燃機的熱情。」
隨著氫能源技術的發展，搭載氫能源大排量引擎的車型有望進入市場，很好的取代傳統內燃機。
