電動汽車相對於燃油汽車而言，其續航能力和壽命上不佔優勢，但在2019年的11月份，德國一位消費者駕駛的 Tesla Model S，經歷多次更換電池、驅動系統、電動機後，實現了行駛里程突破 100萬公里，從而被列入了健力士世界記錄。
在德國當地時間4月4日，該德國車主 Hansjörg vonGemmingen-Hornberg 仍然在駕駛著那輛 Model S，從其社交媒體的截圖中看到，駕駛的 Model S 行駛里程已經達到了驚人的 130萬公里。
之前 Tesla CEO Musk 在車主 Model S 行駛里程達到 120萬時對車主表示了祝賀。而在達到了130萬後，Musk 再次於社交媒體上對車主表示祝賀。
Hansjörgvon Gemmingen-Hornberg 駕駛的 Model S，是 P85 版，於2014年購入並使用，其外觀為紅色。在之前行駛里程達到 100萬公里時，外媒稱已經更換了兩次電池，3次驅動系統，四次電動機。
但當行駛里程達到 130萬公里時，Hansjörgvon Gemmingen-Hornberg沒 有提及關於該車的電池、驅動系統、電動等元器件的更換情況。從 100萬公里的更換情況來推測，在100萬公里到130萬公里之間，車主駕駛的 Model S 很大程度上更換過元器件。
對於大部分車主，100萬公里的行駛里程基本達不到，而且電動汽車在這個過程中內部器件幾乎都「換」了一遍，這對於用戶而已沒有了實際意義，還不如更換新款車型來的方便實惠，行駛里程已經變成噱頭一樣的存在了。
