針對自動駕駛應用需求，Qualcomm 終於宣布推出基於旗下 Snapdragon汽車系統單晶片與加速器打造的 Snapdragon Ride 運算平台，透過可擴展、開放架構分別可對應 Level 1 或 Level 2 的主動安全先進駕駛輔助系統，或是 Level 2+ 等級的便利型先進駕駛輔助系統，甚至也能對應 Level 4 或 Level 5 的全自動駕駛應用。
Snapdragon Ride 運算平台基於 Qualcomm 旗下具備可擴展及模組化特性的異構高效能多核 CPU，以及可用於電腦視覺技術與人工智慧加速應用的GPU，透過不同組合方式對應不同等級的自動駕駛需求，其中在Level 1或Level 2 等級應用即可發揮每秒 30 兆次 (TOPS) 運算表現，而在 Level 4 或 Level 5 的全自動駕駛應用，則可對應高達700兆次 (TOPS)運算表現，但也會讓整體耗電達 130W以上，必須搭配主動或被動驅熱方式讓系統穩定。
不過，Qualcomm 依然強調 Snapdragon Ride 運算平台還是以確保自動駕駛車輛行駛過程安全作為主要目的，並非計畫以本身運算平台打造一款全自動駕駛車輛，而是透過提昇車輛主動式安全防護能力，讓合作廠商打造車輛在行駛過程能更加安全。
至於 Snapdragon Ride 運算平台的組成，則分別包含 Snapdragon Ride Safety 系統單晶片 (SoC)，Snapdragon Ride 安全加速器 (Snapdragon Ride Safety Accelerator)，以及 Snapdragon Ride 自動疊層 (Snapdragon Ride Autonomous Stack)，讓開發者能針對車輛需求串接各類軟硬體應用項目。
Qualcomm 預期透過 Snapdragon Ride 運算平台讓車輛能受實現 Level 1 或 Level 2 等級的自動緊急剎車、交通標誌識別，以及車道行進維持等輔助效果，或是透過 Level 2+ 等級對應高速公路自動駕駛、自動停車，以及在頻繁走走停停的城市道路駕駛，甚至可以對應 Level 4 或 Level 5 等級的無人車、無人機應用。
藉由提供 Snapdragon Ride 運算平台，Qualcomm 預期將能降低車廠打造智慧駕駛車輛難度，並且能順利將自動駕駛技術應用在一般車輛，同時無需進行明顯設計變更，另外更能符合汽車產業安全標準規範，藉由常時連網也能在持續累積數據情況下，讓車輛系統維持學習，並且讓操作反應更為精確。
Qualcomm 預計會在今年上半年將 Snapdragon Ride 運算平台提供汽車製造商，以及一級供應商進行預先開發，並且預期搭載 Snapdragon Ride的車輛將會在 2023 年間量產。
