此前，電動汽車製造商 Fisker 發明一項固態電池技術，採用 3D 實體電極，讓耗時長久的電動汽車充電時間縮減到短短幾分鐘。而最近，韓國的浦項科技大學的一個研究小組也開發了一種電極物料，可以在 6分鐘內通過合成和應用多孔無機物料，對鋰離子電池充電到75%。
據悉，這種電極物料是由化學工程系 Lee Jin-woo 教授領導的一個研究小組開發的。浦項科學大學在聲明中表示，這種電極物料可以用在鋰離子電池中，用更簡單的方法合成分層多孔無機物料。物料上的孔分成小孔，這些小孔又分為三種，2nm 以下為小孔、2-50nm 為中孔、超過50nm 為大孔。而分層多孔結構至少包含三種孔的兩種。而分層多孔結構因為表面區域比較寬，傳輸化學物質時效果極好，所以特別適合給蓄電池使用。但是多孔結構物料的生產過程很複雜，需要在同一時間調節各種孔，所以大規模生產十分困難。
但 Lee Jin-woo 教授也表示「雖然分層多孔無機物料作為能源電極物料具有很多優勢，但由於合成過程複雜，所以它們是不能真正展示科技的物料」。此外，Lee Jin-woo 希望「通過進一步的研究，尋找方法，使這些物料還可以改善各種能源電極物料的性能，而不僅僅是鋰離子二次電池。」
