近期汽車媒體 Auto News 採訪了萬事得 CEO 毛籠勝弘，明確了萬事得將針對美國市場研發雙轉子引擎，並暗示將會在 2026 年量產的 Iconic SP 跑車上使用。
據萬事得 毛籠勝弘介紹，當前的單轉子引擎因動力不足以滿足美國市場需求，所以萬事得正在積極研發雙轉子配置，以求提升動力輸出，滿足需求。
在萬事得的一項專利中顯示，雙轉子引擎可以直接驅動後輪，輪殼電機用於驅動前輪。電池組位於座椅後方，佈局更接近傳統跑車。
前段時間首席設計師中山雅史確認 Iconic SP 跑車即將量產，將搭載雙轉子混合動力系統，最高輸出功率可達 365 馬力（272 千瓦 / 370 PS），其排放可能會面臨挑戰。
Iconic SP 概念跑車在去年亮相於東京車展上，搭載 370 馬力的混合動力系統。外觀融合了復古風格造型，結合了現代流線體風阻設計，有著獨特的美感，十分抓眼。汽車尺寸為4180mm 長，1850mm 寬，1150mm 高，軸距 2590mm，與 Alpine A110 尺寸大小接近。
內籠方面，Iconic SP 概念跑車採用極簡主義設計，靈感來源於 MX-5，配備了換擋撥片、加速計和圈速計，主打動態駕駛體驗。
