在今晚的發佈會上，比亞迪發佈了第五代 DM 技術，並推出了秦L DM-i 和海豹06 DM-i 兩款新車。公司宣稱，該技術將引領汽車行業進入「油耗2時代」的新階段。
比亞迪的第五代 DM 技術取得了卓越成果，其發動機熱效率高達全球領先的 46.06%，同時實現了百公里虧電油耗僅為 2.9L 的全球最低記錄，更擁有長達 2100公里的綜合續航能力。
比亞迪第五代 DM 技術融入三大架構：電驅主導動力架構、全溫域熱管理架構與智電融合電子架構。其刀片電池能量密度躍升至 115Wh/kg，增幅15.9%，放電倍率與回饋倍率均大幅提升。採用全球唯一的 12V 磷酸鐵鋰小電池，輕至 2.2Kg，充放電效率高達94%。
熱管理架構運用第二代電池直冷系統，能耗降低34%，均溫性提升45%。全新電池脈衝自加熱技術，升溫速度提升60%。
第五代 DM 技術動力，百公里加速7.5秒，NEDC 虧電油耗低至 2.9L，CLTC 電耗 10.7 kWh/100km。秦L 與海豹06 實測虧電油耗分別為 2.26L 與 2.11L。滿油滿電綜合續航媒體實測結果均超 2300 公里。
秦L DM-i、海豹06 DM-i 將最先採用第五代 DM 技術，已正式推出。
