據《紐約時報》報道，Apple 公司的自動駕駛汽車項目「泰坦計劃」耗資超過100億美元，但項目卻未能如願以償。報道詳細梳理了該項目在研發過程中所面臨的各種問題和挑戰。
在歷經十年的艱難推進後，Apple 本週初決定停止其2014年發起的「泰坦計劃」，該項目一直未能取得顯著進展。該項目不僅耗資巨大用於研發，還支付了數千名 Apple 工程師和汽車專家的工資。但據報道，一些內部員工從一開始就對項目的前景表示懷疑。他們將該項目戲稱為「泰坦尼克號災難」，而不是官方代號「泰坦計劃」。
儘管 Apple CEO Tim Cook 批准了這個項目，但汽車團隊的成員們深知要取得成功並非易事。考慮到每輛自動駕駛電動汽車的成本至少為10萬美元，同時利潤空間狹窄，市場競爭激烈，項目的成功之路可謂困難重重。
據透露，Apple 曾嘗試收購 Tesla，與 CEO Musk 進行過談判，但最終 Apple 選擇自主製造汽車，認為這樣做比整合 Tesla 更加實際。早在2014年，Musk 就表示與 Apple 有過「交流」，但他認為收購的可能性極小。
據報道，項目領導層的頻繁變動和規模的不斷變化是導致失敗的重要因素。在過去的十年里，該項目經歷了四次領導層的更迭，規模也多次發生變化。據報道，項目最終失敗的最根本原因是 Apple 未能成功研發出自動駕駛所需的軟件和算法。
據報道，Apple 將重新部署參與該項目的 2000余名員工。其中，一部分員工將被調配到 Apple 的其他團隊，繼續從事人工智能等技術的研發工作；而另一部分員工則可能面臨失業的風險。Apple 還打算將汽車項目中的經驗運用到其他裝置上，如帶有鏡頭的 AI 耳機、機器人助手和 VR 裝置等。
https://www.ithome.com/0/752/728.htm
