近期保時捷表示，在未來電動汽車部署固態電池之後，可讓電動汽車的續航里程突破至 1300 公里。如果電動汽車續航真可突破 1300公里，就可以很大程度的減少司機的續航焦慮，讓電動汽車完全取代燃油汽車的可能性進一步增加。
據國外科技媒體 carscoops 的爆料，目前保時捷工程師和科研團隊正嘗試在牽引電池陽極中使用矽來代替石墨。通過更換陽極的物料，可以使得電池儲能密度提高 10 倍，甚至還能進一步提升充電效率，可在15分鐘內將電量從 5% 充到 80%，這可以說是「急速快充」了。
可惜的是，目前發現使用矽來充當陽極材料有個明顯的缺點，就是在吸收鋰時會膨脹，有安全隱患。目前保時捷的科研團隊希望通過減少矽元素含量的同時，在電池陰極中增加鎳含量，這可允許電極提高充電速度和承擔由此產生的功率。
保時捷對新型的電池十分有信心，相信會在未來幾年內應用於電動汽車上，讓續航里程增加到 1300 公里。並且在後期通過固態電池的優化後，可以讓續航里程進一步增加 30%-50%，充電功率增加到 500kW。
