隨著汽車電氣化程度越來越高， Tesla 開啟了車輛遠程付費升級的時代。 Tesla 除了常見的軟件付費升級外，還有座椅加熱等硬件配置可進行付費解鎖功能。
有了 Tesla 開頭，其他廠商也開始推出付費功能。前段時間 BMW 推出付費訂閱解鎖車輛硬件功能，引起來網友熱議。網友表示「下一步是不是剎車、油門都要付費解鎖了！」
BMW 面對網友的狠批，對此表示，如果新車在出廠時訂購併全額支付就可繼續使用，整個汽車壽命期內都是免費使用。
BMW 在韓國和英國等市場推出了該付費功能，通過買家簽訂一份訂閱協議，就可得到安裝了硬件但是沒有激活的汽車，可在未來數碼直接開啟功能，提供更加豐富的選擇。
在英國市場，車主可以到 BMW 官網的 ConnectedDrive 商店，以每月15英鎊激活加熱座椅，或者以每月35英鎊激活 Drive Assistant Plus 主動巡航控制功能。
值得一提的是，其中的加熱座椅功能可以免費試用一個月。試用到期後車主可選擇按月付費，或支付一到三年的使用費用，或者直接全款 350英鎊永久解鎖。
與 Tesla 不同的是， BMW 表示汽車如果已經支付了任何設備，後續不再需要收費。這代表汽車在轉手之後解鎖的功能依舊保留。 Tesla 目前的情況是只要汽車進行轉手，前車主訂閱的硬件功能不再有效，需要重新訂購。
BMW 在美國市場的功能隨需定製商店項目要少一些，目前只能看到一個「BMW 駕駛記錄儀」的儀錶盤鏡頭選項和一個遠程引擎啟動功能。但 BMW 美國分部表示，美國銷售的 BMW 汽車有 90%以上配備了加熱座椅，付費訂閱是一項全球戰略，可能後期也會進入美國市場。
其實 BMW 的做法是給了車主更多的選擇空間，是有益的。但消費者不滿的地方在於，認為車上的硬件配置自己已經付費了，後續再需要訂閱付費的話會損害到自己的利益。你怎麼看？
