日系汽車的電氣化推進相當緩慢，已經落後其他廠商一大截。好在近期 Nissan (日產)宣布將未來五年內投入2兆日元來加速推廣電動汽車(EV)。為了表明決心， Nissan 還發布了一系列 EV 概念圖，包含了一輛可愛的農夫車、一輛戶外 SUV 和 一輛極具科技感的跑車。
值得一提的是， Nissan 沒有與其他廠商那般承諾未來停產汽油動力汽車。像是 Volvo 和 GM 汽車都已承諾了在2030年和2040年前分別轉變為純電動汽車公司。
據 Nissan 的介紹，到 2030年將會生產23款新電氣化車型，其中的 15款將為全電動車型。根據規劃，到本世紀末， Nissan 和 Infiniti 品牌的電動化比例將達到50%。
電池方面， Nissan 計劃在2024年初在日本橫濱建立一個「試點工廠」，2028年實現「全固態電池（ASSB）」。固態電池對比鋰電池充電更快，能量密度更高，可進一步提升純電動汽車的續航表現。 Nissan 稱，固態電池有利於降低電動汽車成本，到2028年時，預計電池組的價格將會降至每 kWh 75美元。日系目標更加遠大，希望可以降低至每 kWh 65美元，達到 EV 和汽油車的成本平價。
Nissan 披露了四款電動概念車渲染圖，分別是 Surf-Out的小型農夫車、Hang-Out 的箱型跨界車、Chill-Out 的緊湊型 SUV、Max-Out 的開篷跑車。
Surf-Out 小型農夫車似乎採用了後部燈組陣列設計，配合玻璃物料的車罩，科技感十足。 Nissan 稱該農夫車將具備越野能力和某種舷外發電機。
Hang-Out 箱型跨界車被定義為移動性和「個人空間」的綜合體，內部為類似於會議室的空間，座椅都可調節。和其他概念車一樣，也會配備 Nissan 的 e-4ORCE 全輪驅動系統和 ProPilot 駕駛輔助技術。
Chill-Out 概念 SUV 在這一系列概念車中是最接近於量產的設計，看起來與 Ariya 相似，為 Nissan 較小的 CMF-EV 平台，意味著售價可能會比 47000美元的 Ariya 便宜一些。
Max-Out 開篷跑車是最具運動感的概念車，擁有較低的車身，強調出速度與性能。 Nissan 表示，該車檢包含動態轉彎和與有限的車身側傾相平衡的轉向反應，提升操作性和乘客的舒適度。
