富士康作為 Apple 手機最大的代工廠，有著非常雄厚的技術積累，可以說在電子製造業領域，具備極強的技術實力。
但要知道，富士康目前的近一半業績來自為 Apple 公司代工 iPhone 手機。為了擺脫業績的單一性，多年來嘗試著投資多項業務，其中包括了電動汽車行業，但最終都未取得成功。
汽車行業對比電子行業存在著許多不同，因為主機廠的存在，讓汽車代工生產成為了天方夜譚。隨著未來汽車電子化程度越來越高，純電動汽車市場佔有量提升，汽車代工生產也逐漸成為了可能。
近期，富士康董事長劉揚偉對外宣布，富士康將計劃2025年-2027年間，為全球10%的電動車供應零件或提供服務。目前富士康正在與多家汽車製造商進行商談，希望在未來達成合作共識。
值得一提的是，富士康不會生產自主品牌汽車，目標是建立一個開放式平台，作為一個代工廠，為其他車企提供電池與車聯網服務等關鍵零件的生產製造。
對於富士康決定進軍電動車零件供應領域，這不僅僅是為了改變單一的業績來源，更重要的是實現企業的多元化經營，拓展其他業績來源，增強風險抵抗能力。
