兩日前，網上傳出深圳的無人駕駛巴士正式上路，並稱這是中國首次，全球首例在開放的道路上進行無人駕駛。但是今日，紅星新聞記者致電深圳巴士集團，對方卻希望對這一信息進行澄清，工作人員稱「無人駕駛的實現，仍停留在功能和技術層面。有人駕駛、試驗線路、只針對特定人群開放。」
據紅星新聞報導，網傳具有自動駕駛巴士的福寶線確實在12月2日開通試運營，單程全長1.2公里，設有海梁、深巴、福田三站。但目前這條線路只是處於「數據採集試運行階段」，只對一些專業人士和受邀市民開放，免費乘坐。目前，深圳巴士集團使用4輛搭載有「阿爾法巴智能駕駛公交系統」的電動巴士來實現自動駕駛，但是還是會配有專門的司機進行駕駛上的干預，從功能上能實現減速避讓、緊急停車、繞行障礙物、自動靠站等功能。對於自動駕駛的程度，「此前已經在科技園等地進行了4個月的真實道路情況測試，功能基本上能實現無人駕駛的功能。」
據了解，該項目由國家智能交通系統工程技術研究中心（ ITSC ）和深圳巴士集團發起，由深圳巴士集團和深圳市海梁科技有限公司具體開發。但中國 2011年修訂的《道路交通安全法》，還沒能夠把無人駕駛的問題納入考慮。根據現行中國法規，機動車必須由合格的駕駛員按照規定進行駕駛。
