在滴滴快的及 Uber 等 Call 車程式進軍香港時，兩者都以燒錢策略出擊，搶佔市場。不過自從香港政府在八月高調拘捕 Uber 司機及職員後，似乎亦令 Uber 有淡出香港市場之勢。
據了解，Uber 方面已大幅減低 Uber 司機的補貼，例如介紹司機加盟獎金由 HKD$3,000 降至 HKD$1,000，亦不再推出接滿指定數量訂單的保證收入和空車補貼等，加上司機亦因擔心被捕而退出，無疑令 Uber 雪上加霜。至於滴滴快的方面亦停止了燒錢的政策，畢竟的士方面的生意已成形，無需再花太多錢於不必要的宣傳。另外，由於政府對專車業務的法例仍過於守舊， 滴滴快的方面已叫停了專車業務，靜待政府方面的發展再作決定。
事實上，現時不少法例都明顯追不上科技的發展和時代的變遷。看來大家要等政府接納專車業務方案還會有一段很長的時間。
